La ferrovia Bologna-Portomaggiore rappresenta un importante e comodo collegamento tra Mezzolara, i paesi vicini e la città di Bologna; numerosissimi sono infatti anche attualmente i pendolari che usufruiscono di questo servizio quotidianamente per recarsi al lavoro.
La linea fu inaugurata nel 1887 a tronchi successivi (il 21 maggio la tratta Bologna – Budrio, il 16 luglio Budrio – Medicina, il 16 agosto Budrio – Molinella, il 4 dicembre Medicina – Massalombarda e il 21 dicembre Molinella – Portomaggiore), come infrastruttura di supporto alla aree bonificate da poco sul versante est e ovest di Portomaggiore. Fu una conquista ardua alla quale si interessarono attivamente gli amministratori del Comune con l'appoggio dei deputati locali, fra i quali Quirico Filopanti.
La “Società Veneta per le Imprese e Costruzioni Pubbliche”, con sede a Padova fu concessionaria per un secolo, tanto che la ferrovia veniva comunemente chiamata “La Veneta”, nome che rimane ancora oggi nella cultura popolare, visto che, anche oggi che viene gestita dalle “Ferrovie Emilia Romagna”, è conosciuta come la Ex-Veneta.
Attalmente stanno terminando i lavori di elettrificazione della linea.